自転車クラブばってん長崎：事務局

　市販のケイデンスセンサー内蔵のサイコンのマグネットは、、クランクにタイラップを巻きつけて固定しており、見た目にもパッとしませんでした。

　そこで、私はホームセンターでボタン型の強力磁石を買い、クランクの六角レンチ穴に取り付けています。

   これで良いのですが、既に、この方法を採用している人でもっと格好良くしたい人や、タイラップで取り付けている人に朗報です。

　それは、これ！

WOODMANカデンツA

　取り付けるとこんな感じです。

　見た目スマートなカデンツAと安価な樹脂製のカデンツPの二種類あります。

　企画もそれぞれあり

　ペダルの六角レンチ穴の径に合わせてΦ6とΦ8の2種類とクランクからセンサーまでの隙間に合わせた6、10、14mmの３種類があります。

　タカタさんが入荷しており、カラーも数種類ありますので、ケイデンスセンサー付きのサイコンをお持ちの方は、検討してはいかがでしょうか？

　話が変わって、フレームプロテクターのねじねじは、カラーバリエーションが増え、ピンクやグリーンシルバーetc、ゴールドマンさんが必ず購入するだろうゴールドもありましたよ。

　私は、フレームカラーに合わせて、ホワイト＆グリーンの組み合わせにしました。

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小物をチョイチョイやってますよ。

　ザックス製１９９７年ころの７速。

　裏側、ほったらかし感アリアリですね。

このディレイラーを分解する時間はないので、ざっと洗浄のみ

まあまあキレイになりました。

あんまりピカピカに磨くと維持するのが大変ですからね。

　　　　　　　　　　　　　　
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私kattak@

パソコン歴だけは30年前のNEC・PC-6001MKⅡからですが

実はあまりパソコンに詳しくありません（キッパリ)

ブログは写真を貼り付けるのが限界です。

ブログ記事の下にある、ブログランキングになんちゃら・・・は

ワタシが貼る付けているわけじゃなく

記事をアップしてほったらかしていると

いつの間にか、それらしい写真つきで貼り付けてあるという

グリム童話の小人の靴屋のような状態です。

きっと、赤いちゃんちゃんこを着た大きな小人がやってくれているんでしょうねｗ。

                                                      
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　昨日は、平日の休みだったので、島原半島一周の予定でしたが、グズグズしていたら午前１０時ころ、自宅発で半島一周は１５０ｋｍ・・・・・・・予定変更！

　多良岳一周だったら約１２０ｋｍで9時発の予定なので１時間のタイムロスを解消できるので多良岳一周に決定し１０時１５分頃に出発。

　コース途中、佐賀県鹿島の祐徳稲荷神社がありますが、絶対に立ち寄ろうと思いました

　理由は

　思い起こすこと今年の１月２８日（土曜日）、この日は祐徳稲荷初詣サイクリングと称して、仲間数人でサイクリングをしたのです。

　大村市から黒木トンネルを抜けて鹿島市に入り、祐徳稲荷で初詣して、参道の食堂でちゃんぽんを食べたり、きつくもあり楽しいサイクリンでした。

　おみくじは、昨年に引き続き『末吉』・・・・・・・・多めの賽銭と、２００円のおみくじを買ったのにこの結果！

　挙句に、大村に到着後、バイクを車載して帰宅途中、マイカーの自損事故で廃車！

　祐徳稲荷神社に参拝後にこの結果は、納得できないので神様に聞こう。

と、言うわけで、お礼参りと相成ったのです。

途中、道の駅太良で昼食

　昼過ぎに、祐徳稲荷神社に到着！

早速、社殿で賽銭箱に前回より多めに投入して参拝。

　私と神様の問答を仮想してみました。

私　：　無事故・家内安全・無病息災etc.お参りしたのに、交通事故だなんて酷すぎます。

神様：　交通事故は、お前の責任だが、怪我がなかったのは私のおかげ。

私　：　車が無くて不自由しています。車が手に入る幸運をお願いします。

神様：　それは私のハンチュウではない！　お前の家の『山の神』に願かけろ！

私：　山の神（妻）に願かける勇気がないし、怖いですぅ～～。

神様：　ダメだこりゃ～～！

　参拝後、前回と同じ所で、２００円のおみくじを買い開けてビックリ！！！

　末吉！！！

　これだけ真剣に誠意ある参拝をしたのに・・・・・・・・３回連続

　末吉！！！！

　私を見放さないで～～～！　おみくじに幸運のストーンが入っていましたが、

　「末吉の石なんかいらない！」と思いつつ、小銭入れに忍ばせる私がいました。

　祐徳稲荷神社から山越えで嬉野町に入り、国道３４号線を俵石峠経由で東彼杵町そして大村市のタカタでSIN君や店長と談笑後三浦経由で帰宅しました。

　本日の走行距離：　１１７．５ｋｍ

　平均速度：２４．５キロ

　平均心拍１２０

　月間トータル７６６ｋｍ　　

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　４月の月間走行距離は、今年の月間で最高でした。

　そして、今月は１日を除いて毎日走っており、もちろんジテツウが大半ですが、１６日現在７６６ｋｍ走っています。

　さすが往復約４０キロのジテツウは距離を稼げるし、毎日、バイクに乗るっているので、良いトレーニングになっていると思っています。

　休日のロードやイベント参加で、雨天日を考慮しても、間違いなく最低１２００ｋｍは達成できるでしょう。

　この月間走行記録は、ロードバイクに乗り始めて１７年間で初の快挙です。

　３交替制の仕事内容の時は、乗られる時間があったのですが、春の異動で毎日勤務となりました。

　なかなか休みが取れないし、早朝出勤や夜間退庁が多い仕事内容なので、バイクに乗られる時間が無いと、半ば諦めていました。

　それが、意に反してこの走行距離！

　理由は、ジテツウです。

　写真はジテツウバイクですが、これをジテツウに使うのはもたいないので、ナンチャッテTTバイクをロードレーサーに戻して、ジテツウバイクにします。

　マイカーを自損事故で廃車にしましたが、妻に頭を下げて買ってもらうのシャクだし、妻のを借りたくない。

　ものすごく不便ですが、私も意地になってジテツウを続けています。

　そんな健気な私を見て

　「車、買ったら？。」

の一言を待っていますが・・・・・「あんた！元気ねぇ～～。」の一言だけで、おそらく一生ないでしょう。

　話がそれましたが、毎日勤務で休日も走りこの結果になったのです。

　車があったなら、楽な車通勤のみで、ジテツウをしていないと思いますので、距離は全然伸びていないはずです。

　通勤手段は、他にJRと原チャリがありますが、暖かくなり早朝・夜間は半袖で十分ですし、４０００カンデラのライトのおかげでジテツウが楽になっています。

　最初は、必要に迫られたジテツウですが、人間、直ぐに慣れるもので、今は楽しいジテツウライフを謳歌しています。

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楽しくてやるわけではないローラー練習。

皆さんも、すこしでも楽しくする為に努力されていることでしょう。

音楽を聴いたり、テレビを観たり・・・

ワタシも同じで、録画しているレースを観ながら漕ぎってます。

その中でもお金を出して購入したDVD達

茄子・アンダルシアの夏

皆さん御存知説明不要

茄子・スーツケースの渡り鳥

アンダルシアに同じ

オーバーカミング　ツール・ド・フランス激闘の真実

ツールのちょっと裏側、選手はもとより監督の心情までもが伺えます。

普通のレースビデオに飽きたら・・・

ツアーオペレーター　知られざるツール・ド・フランス

オーバーカミングより更に裏側、対象がコフィディスってところがまたよろしい。

レース映像は更に少ない。

でもワタシが一番気合が入るのはコレ。

このブログではお馴染みｗ

電人ザボーガー！！

１９７４年の作品を２０１１年リメイクしたもの。

通常この手のリメイク物は、原作に対するリスペクトも何も無く、ただ新作を造る手間とリスクを避ける為だけに製作され、チョイと設定だけを使い原作の跡形も無い作品になってしまいガッカリさせられる事が多い（キャシ○ーンなんかね）が、この作品は違う！！

そもそも、そんな輩達ならザボーガーをチョイスするわけがないもんｗ

ほんのチョットだけ（本当にチョットだけ）現代風に（風に）アレンジされてはいるものの、原作と殆ど変わらず、かと言ってただ同じ話をキレイに撮り直しただけにもあらず。

全編がザボーガーへの愛で満ち満ちている！

何故そんな事が分かるのかって？

オイもザボーガーを愛しとるけんたい！！

ザボーガーを愛してやまないオッサン達が、その思いのたけをぶつけたもの、それがこのDVDです。

いや、これはDVDのカタチをした愛です。

視聴中「ああ、アンタたち本当にザボーガーを好いとっとね～。オイもばい」と何度心の中で叫んだことか・・・

皆さん、もうお気づきのことかと思いますが、上記の４枚のDVDはこのザボーガーの記事へ持ってくるための撒き餌でございます。

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本日、某ショッピングセンターにて先輩に会った。

暫く雑談をした後、先輩が「お前自転車乗りよったろ？1台いらんや？」

・・・・・・・・・割愛

ブリジストン・レイダック（フィットネス？）

このあたりの自転車はSIN君の得意分野ですね。

サイズは、５２０・・・５３０かな？乗れないことはないけど、ワタシにはちょっと大きめですね。

ワイヤーがフレーム内蔵式です、このタイプのレイダックは前三角がアルミ、後がクロモリらしいです。

パーツも面白いです。

F・Rディレイラーは、シマノEXAGE300EX。

昔、アルテグラが６００って言ってたから今なら１０５相当？

それともティアグラかな？

チェーンリングはアウター５０T,インナー４０T。

　
ペダルは三ヶ島のCT-LITE、すっごくキチンとしてる。

結構抜かりないパーツを纏っているのですが、ブレーキシューは残念・・・しかも固定がボルト・・・

画像では見えませんが、キャリパーの固定も沈頭ナットではなく普通のナットでした。

キャリアもブリジストン純正みたいです。

チェーンはサビサビですが、とりあえず回転するし、タイヤもパンクはしていない様子

屋根付き車庫で保管されていた為、程度はかなり良いようです。

これは変に弄るよりオリジナルのままの方がベターですね。

せっかく縁があってウチに来た自転車、気持ちよく動く程度にはしてあげたいものです。

しかし、未だモールトンも終わっていないのに

オレ、ど～する！？

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　１３日（日）に「第５回長崎・熊本交流サイクリング大会」を開催しました。

　今回は、長崎が幹事だったので主催し、コースは

　中央干拓地から雲仙市～堤防道路～諌早市小長井町～広域農道～中央干拓地の全長約６０キロで、２年前の全九州サイクリング大会長崎大会のコースです。

　前半フラットで海沿い、後半はアップダウンが連続する山岳で、結構タフなコース設定になっていますが、最高齢は熊本の８０歳の緑さん、最年少は長崎の中学３年生２名の年齢差のメンバー全員が無事に完走しました。

　熊本グループです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長崎グループです。

バイクを組立中

中央干拓地をスタート　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　堤防道路で休憩

　　　　　　　　　　　　　　　　　轟アイスで休憩

　約１年ぶりに再会した熊本の皆さんの笑顔を見ていると、１年間のブランクも吹っ飛んでしまいました。

　そして、今年も元気で無事な緑さんを拝見して安心しましたが、走っている姿を見ると心配した自分に恥ぢてしまいました

　明るい熊本の皆さん、満足できたでしょうか？

　今回、私はノータッチでしたが、今後も次期会長のケンちゃんが頑張って、継続してくれると思いますし、私は「ばってん長崎」独立しますが、交流会には熊本のみなさんに会いたいので参加するつもりです。

　迷子がでたり、私のコース間違いで１７％の激坂を登らせたり、色々ありましたが、思い出として受け止めてくれたら幸いです

まるで廃回回収車状態です。　　　　　　　　　　　　　かたや整然と積み込み中

キレイに積んでます。

　天候にも恵まれ、終始、笑顔・笑い声が絶えない楽しいサイクリング大会でした。

　次回は１０月に熊本県で開催予定ですが楽しみにしています。

　みなさまお疲れさまでした

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現在、事務局長たかちゃんとワタシkattak@の２人で徒然なるままに書きつくっているこのブログ、一応カテゴリーもありますが、その都度適当に分類し、とりあえず「その他」に入れ込んだ記事もかなりありました。

ブログのタイトルにしてもワタシの記事の場合、後から自分で見直してもタイトル名だけではなんの記事だか分からないものだらけです。

少しでも見やすくなるように随時編集していく予定です。

弱虫ペダル２２巻

作者の渡辺航さんは長崎のご出身です。

ワタシ的には東堂尽八がお気に入りで、１２巻あたりの巻ちゃんとの勝負は涙ものでした。

                                          
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　昨日、大村市内で開催した、大村史跡めぐりサイクリングは好天に恵まれ、楽しくそして、事故や怪我もなく無事に終了しました。

　サイクルフレンド・タカタさん主催のイベントであり、初体験の史跡めぐりサイクリングに何人参加してくれるのか心配でしたが、予想に反して参加者が２３名いました

　コースは、先日お知らせしたとおりで、アップダウンを極力抑えたファミリーコースで、参加者も６0歳以上の高齢者（私はまだ違います）や、父娘での参加者もおられました。

　そして、大村居住者以外からの参加者も多数おられ、無理せずまったり走りと大村の歴史に触れられる一石二鳥のサイクリンでした。

　4班に分かれてスタートし、私は第２班の道案内人しましたが、可哀想なことに午後１時から仕事だったために、１２時３０分に離脱し、首つか以降のルートめぐりを断念！

　参加されたみなさんからは、終始笑顔や笑い声が絶えませんでした。

　文章で表現するより、ツールド軍曹が撮影した以下の写真がありますので拝借して掲載します。

　写真のURLについては、サイクルフレンド・タカタの掲示板コーナーにあります。

　参加された方から電話で

　　「非常に楽しかったので、次が楽しみ。」「グルメサイクリングはいつ？」

との、感想と質問をいただきまし。

　グルメサイクリンは近々の予定ですから、乞うご期待

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　５月８日（火）での出来事です。

　この日は、仕事が休みと言うか、土日祭の区別がない職場なので、必然的に平日が休

みの場合があります。

　土日に飛行機が飛ばなかったら、確実に土日が休みになりますが・・・・・・無理ですね

　休日前の晩まで、「明日は長距離を走ろう！」と思いつつ、結局は寝坊したり、寝起きで

昼頃までボーッとしていたりで、結局は昼頃から乗り始めてしまいます。

　この日も、このパターンで琴ノ尾岳周回と三浦半島周回の合計８０ｋｍ走ることにしまし

た。

　自宅を出発して、伊木力交差点から琴の尾岳周回後、喜々津方面へ走っていると、進

路前方の対向を走ってくる、ロードバイクを発見！！

　ローディーとすれ違うの時は、「かるく手を上げて挨拶するのがマナー」と、近づいてくる

ローディー！　

　見たことがあるバイクと顔そして風貌etc・・・・・・・・K氏！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　写真は１年前のです

　久しく会っていないK氏、お互い止まって立ち話。

　私に開口一番

　「退職したってね」

　「え～～～～！　なんば言いよっとね。来年たい。」

　「退職したって聞いたけん」

　「だれに？」

　「kattak@」

　「違～～～う。職場内の異動で空港になった。」

　「そうなん。てっきり退職したと思ってたばい。」

　平日の真昼間に、退職後の暇を持て余して走っている姿にしか見えないのかな～？

　彼は、交替制勤務なので今日は休み。

　平日に走っている我々を見ている世間の人は、「仕事しているのかな？」なんて思って

いるのでしょうか？

　答え：　好奇の目で見られるだけで、そんなこと考えていない！

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今月の工具箱仲間入り工具。

 

BAHCO・・・バーコ・・・バー子・・・・すいません、ちょっと飲み過ぎました。 

以前からモンキーレンチは持っていました。　

何が違うかというと・・・色？じゃなく 

 

小型のヤツを買い足し？・・・いえいえ。 

新しい物の方がガバッと開きます。

古い方では30mm程までしか開かず、スレッド式のヘッドパーツが弄れないので購入。

折角なのでモンキーレンチでは評判の良いバーコの物にしました。

なかなか面白い違いが・・・

 

調整ネジの回転方向が逆になってます。

バーコの方が口を閉じた時に出っ張りが出ます。

この方式の方が同じ頭の大きさで口を大きく開けるのかな？

古い方は逆、多分普通このタイプが主流なんじゃないかな？

工具の世界もなかなかに奥が深いです。

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そりゃ、ワタシの気が向いた時にしか、かまってやってませんでした・・・

お外に連れて行ってやることもありませんでした・・・

なんでもお古ばっかり、あてがってました・・・

でも・・・・

そこまで固着せんでも、よかろ～もん！！

ステム・・・・

すいません、いくらローラー台用だからといってほったらかしで・・・

今度から汗もキチンとふき取ります。

たまにはメンテナンスもします。

だから、外れてください・・・orz

いや、もうステムは諦めます、せめてフォークだけは・・・神様。

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皆さんは日頃の練習時、どんなドリンク＆補給食を摂っていますか？

適当にスポーツドリンクを飲み、ゼリー等を食べている方も多いんじゃないでしょうか？

ワタシはコレを使ってます。

バーサーカー・マルトデキストリン、２ｋｇで２５００円ほど（送料込み）

LSGさんのブログにて紹介されていたので、試してみたところすごくイイっ！！

１００ｇあたり３７９キロカロリー。

砂糖が１００ｇ３８０キロカロリー程度ですのでほぼ同じ、いや、砂糖１００ｇなんて甘すぎて飲めませんが、これなら全然平気。

マルトデキストリンって言うのは、自転車乗りなら御存知のカーボショッツの原材料です。

血糖値を急激に上げすぎることなく、吸収できるので水分＆栄養補給にピッタリ。

先日の３時間耐久にても、コレ１００ｇと食塩一つまみを溶かした５００ccのボトル２本にて、他の補給食を食べる事無く、１００km乗り切りました。

ボトル１本に１００ｇで使っても２０本分、１本当たり１２５円。

カーボショッツなら４５ｇで２００円はするでしょう。

ワタシ程度でしたら１回の練習で使用するのは２本、コンビニに立ち寄ったり、その他の補給食を持って行ったりする煩わしさもないので重宝しています。

濃度も自由に調整できますし、味もほのかに甘い程度で飲みやすくオススメです。

ワタシの今夜の補給は・・・

麦焼酎発祥の地、壱岐の一番小さな酒蔵、重家酒造

確蔵（かくぞう）

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　突然ですが、本年６月１６日から当ブログ『自転車クラブばってん長崎：事務局』の名称

を変更予定です。

　平成１０年４月から、ばってん長崎の認知度アップと活動の告知のために、私の独断で

ブログを立ち上げました。

　ばってん長崎の名称も知らず、いつの間にか私もクラブ員になっていた当時は、数名し

かいなかった『ばってん長崎』が、このブログのおかげで知名度もアップし、昨年春には地

元テレビのスポーツ番組の取材を受けました。

　しかしながら、現実は、メンバーの名簿がないし、諌早大村地区のみの活動が主であ

り、長崎市内地区の人たちと疎遠状態です。

　ブログの管理者である私が、仕事の都合上、土日に休みが取れないので、思うように活

動できなかったし、日曜に率先して引っ張ってくれる人がいなかったのも原因だと思いま

す。

　折角、ばってん長崎の知名度が上がっているの今更変更だなんて・・・・・・！！

と、思われる方がおられると思いますが、ばってん長崎は存続しますし解散ではないで

す！

　AKB４８ではありませんが、私は卒業します！

　私無しでも交流会のイベント活動が出来そうだし、そのために出来た『ばってん長崎』み

たいだし、私の理想とかけ離れていることもあり、熟慮の上、ばってん長崎から退きたい

と思っています。

　私は自転車を引退するのではなく、心機一転チームorクラブを立ち上げたいと思っています。

　以下の要項に基づきメンバーを募集します。

　・　自転車経験年数に関係なく自転車を愛するメンバー募集

　・　リーダーを選定し、メンバーのアドレス（名簿）を管理し、イベントの告知などに利用

　　　し、メンバーに対して活動情報などを提供します。

　・　毎週日曜日に、固定の時間と場所を決めて、ツーリングか朝練を実施。

　　　その際、目的地はその場で決定するか、事前にメンバーが行きたいところを決め告

　　　知する、時間に集まったものだけで活動開始するが、１だけの場合や０の場合もあ

　　　ります。

  ・   懇親会は、メンバーが集まった時に実施し、最低年２回の予定。

　・　ツーリングやサイクリング、各種公式イベントに参加し、ツーリングの際、初心者は初

　　心者同士で走るが、その際、上級者が最低１名サポートする。

　・　無理な走りや、無理強いはしません、楽しく・明るく走りましょう。

　・　年齢・経験不問（私も還暦ですから）で、初心者大歓迎。

　・　交通法令・マナー・ルールを守れる方

　・　etc

　私が開設したブログですからURLはそのままにして、名称（まだ決めていません）を変

更するだけです。

　当ブロクが消滅するのでありませんので、引き続き応援お願いします。

　　人生の節目である、今年と来年、ばってん長崎から離れて、自分が頭に描いた自転

車クラブを作ってみたいのです。

　リーダーも、みなさんの意見で決めようと思っています。

　身勝手な事を書きましたが、私の意見に賛同・批判の方、特に私と面識のある方、コメントお願いします。

　　　　　　　　　　　　　　
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　４月３０日にCATEYEのエコノム　フォースを購入した記事を書きましたが、その後、夜間の走行を数回体験（ジテツウ）しましたので、インプレをかねて報告します。

　ジテツウ経路の街灯もない真っ暗な三浦海岸ルートを従来のライトは、恐怖でノロノロ状態で走っていましたが、このライトの４０００カンデラの威力は凄い！

　片側１車線道路ですが、片側車線の前方約３０ｍ全てを照らしてくれますし明るいのです。

　真っ暗な道路での照射状況ですが、写真では暗く写っていますが、実際は周りが明るくいのです。

　照射範囲内の明るさは、ほぼ均等に照らしてくれますので、夜間走行の初心者の私が安心して走られるライトなのです。

　ジテツウで夜間の走行を余儀なくされているのですが、これのおかげでジテツウが楽くになれそうです。

　TACXハンドルサイドライトと併用していますが、これは足元近くを照らし、CATEYEは遠方用となるので、TACXも必需品です。

　ライト特集が掲載されてる、ブルベ特集の自転車専門誌に照射実験結果がありましたが、結果は最高水準でした。

　予備電池を準備すれば、夜間走行必須の３００キロブルベに初挑戦できます。

　身体や命を守る、ライトはケチったらいけません。

　そして、ライトは明るすぎるくらいが良いのですが、もっと長時間バッテリーが持続してくれれば百点満点なのですが・・・・・・

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　自分のバイクは、グレードに関係なく愛着があり、当然大事に扱っていますが、リアホイール脱着によるチェーンステイの傷や、アウターケーブルの干渉によるフレームの傷は気になるところです。

　チェーンステイにはコーティングされているし、ペーパーなどで保護すれば防げられますが、後者の場合、私は廃棄チューブを切って巻きつけ、フレームにはシールを貼って保護していました。

　見た目は良くないですね。

　ショップで見つけたのがこれ！WKCの自転車用フレームプロテクター

安かったし、ケーブルの太さにも関係ないので、早速購入！

取り付けてみました。

他のカラーとの組み合わせて、１箇所に２本巻きつけることが出来ます。

見た目スッキリのフレームプロテクターは購入して正解！

しかも、安いのだ！

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　タカタ主催『大村史跡めぐりサイクリング』は、荒天のため５月１２日（土）に延期していましたが、週間天気予報では実現できそうなので再告知します。

コースは若干の追加と変更がありますが、コースは下記のとおりで

　タカタスタート～牢屋坂～小姓通り（各武家屋敷）～旧楠本正隆屋敷～草場小路～旧円

融寺庭園～大村純忠終焉の地（大村純忠公園）～田下キリシタン様式墓碑～今富キリシ

タン墓碑～帯取殉教地跡～首塚～胴塚～キリシタン殉教の碑～妻子別れの石～大村公

園（玖島城）～大村藩お船蔵跡～寺島（龍馬伝ロケ地）～タカタゴールの約４時間コース　

です。

　全コース３５キロで獲得標高１９９メートルですが、アップダウンをセーブしたコース設定にしていますので、お子さん同伴のファミリーコースです。

　※途中で、胴塚付近で若干砂利道を押して歩いたり、寺島の外周で木の枝が生い茂　

　　り、しゃがみこむコースがあります。

開催日：２０１２年５月１２日（土）

集合時間：AM９：００

集合場所：サイクルフレンド・タカタ

参加費無料です！！

　（車載で来られる方、駐車場に限りがありますので、大村公園駐車場に駐車して自走で来られたほうが良いですよ。）

　参加条件：①ヘルメット着用厳守！

　　　　　　 　②交通ルールやマナーを守れる方

　　　　　　　 ③事故や怪我等は自己責任

　初心者＆女性大歓迎！！

　親子で参加されてもＯＫです♪

当日、突然の参加も大歓迎ですので、是非是非ご参加下さい。

詳細は、サイクルフレンド・タカタにアクセスしてください。

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いや、別に何かの例えとかじゃなくて本当に言葉通りです。

自転車の対人保険なんですけど、皆さん加入されてますか？

ワタシは加入してます。

年間数千円程度の自転車保険もあるようですが

ワタシの場合は自動車保険のオプションのものに入ってます。

保険屋さんもそのオプションを取り扱ったことはなかったらしく

最初は知らないと言ってましたが、調べてもらうとちゃんとありました

（知り合いの方なので、とぼけていたわけじゃないですよ）

月額にして１００円プラス位だったので、ロードレーサーに乗る者として入らんわけにはいかんでしょう。

あくまで自動車保険のオプションなので、それ単独で加入することは出来ませんが

いろんな保険会社でも取り扱っているようですので、保険の更新の際にでも保険屋さんに聞いてみてはいかかでしょうか。

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